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“史上最严新交规”遭吐糟

         “史上最严交规”于2013年1月1日起施行,由于交通信号灯设置和使用不规范等问题的存在,新交规的执行困难重重,交通行业升级迫在眉睫。针对公安部要求进一步完善交通技术监控设备,有关专家认为未来智能交通和系统的利用将进一步得到提升,投入也将加大。
        被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行。新交规中对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为加大了处罚力度。公安部交管局有关负责人表示,后续将进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度。


        截至1月6日,新交规已实施近一周,其中闯黄灯扣6分成最受争议。公安部交管局6日表示,对撞黄灯暂不予以处罚。以北京市为例,目前很多黄灯尚无倒计时,因而对黄灯很难掌控。有消息称,北京市交管系统为此自2012年12月31日20时起,开始进行升级。包括民警现场执法使用的POS机、缴纳罚款的系统等都进行了升级。截至1月3日,全部升级工作已完成。

        2012年10月份,公安部曾举办新交规培训班,对修改内容和相关配套标准进行集中培训和部署,以确保新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《公安部关于修改〈机动车登记规定〉的决定》顺利实施。同时公安部交管局有关负责人表示将进一步规范闯红灯违法行为信息的审核、录入、管理以及执法争议的受理、核查、处理等工作程序,进一步完善交通技术监控设备执法取证和违法信息管理制度。


        由于交通信号灯设置和使用不规范等问题的存在,新交规的执行困难重重,交通行业升级迫在眉睫。针对公安部要求进一步完善交通技术监控设备,有关专家认为未来智能交通和系统的利用将进一步得到提升,投入也将加大。

        智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通系统可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率。

从目前分析来看,智能交通系统主要包括以下子系统:
        一是车辆控制系统是指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪,可以准确地判断车与障碍物之间的距离,遇紧急情况,车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让,并根据路况自己调节行车速度;
        二是交通监控系统,该系统类似于机场的航空控制器,它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤,哪条路最为畅通,该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员;
        三是运营车辆高度管理系统该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网,实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯,来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。

        通过分析智能交通子系统,我们可以发现涉及智能交通的相关企业主要包括智能交通系统集成商银江股份、易华录等,另外道路监控设备主要有视频监控设备商海康威视、大华股份等安防行业知名企业。
        有关专家提出重新设置交通信号灯和整改不规范问题等,必须调整和更换目前的设备和系统,这无疑将利好于银江股份、易华录、天泽信息等智能交通系统集成商;新交规执行初期或遭遇黄灯紧急刹车追尾事故,将加大违规监管难度,需完善当前的监视和录像系统,海康威视、大华股份等监控设备提供商将受益。

        从新交规来看,对驾驶人来说是比较苛刻,但新交规最终目的是为了增强驾驶人安全意识,自觉规范驾驶行为,保证了交通安全和道路畅通。公安部发布的新交规实施以来的道路信息来看,新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。因此,我们应该积极遵守新交规,保证了交通安全和道路畅通,维护和谐小康社会的建设。

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